Insändare: ”Närtrafiken har varit min livlina sedan min man avled”
Jag läste i Smålandsposten om planerad nedläggning av Närtrafiken Kronoberg.
Jag blev så ledsen då Närtrafiken har varit min livlina sedan min man avled. Jag bor på landet och kör inte bil på grund av ett medfött synfel som dock inte hindrat mig att studera, arbeta och resa. Men som sagt – ingen bilkörning.
Jag skrev direkt ett sms till blivande ordföranden i trafiknämnden Joakim Pohlman (som inte svarat) och vidarebefordrade det till Smålandsposten. Efter en och en halv timme ringde min mobil: Hej Smålandsposten här. Kan jag komma ut och prata med dig?
Artikeln har publicerats i tidningen och Joakim Pohlman har också givits tillfälle svara.
”Närtrafiken finns utvecklad i ett stort antal kommuner i Sverige och fungerar väl.”
Jag skulle vilja ta tillfället i akt att lämna några synpunkter på hans svar.
”Landsbygden skall utvecklas. Närtrafiken ska ersättas med något annat, med andra turer.”
Det gör mig nyfiken. Vad menar han med det? Närtrafiken finns utvecklad i ett stort antal kommuner i Sverige och fungerar väl.
”En biljett för hela länet som kostar 500 kronor för de som passerat 65 införs.”
Bra och förmånligt för de som bor vid en busslinje, men problem för oss där det inte går någon buss!
”Jag tror inte att den riktiga glesbygden kommer att ha kollektivtrafik. Tittar man på andra regioner så har man färdtjänst eller något annat.”
Jag tycker inte att jag bor i glesbygd. Byn ligger mellan Åby Tjureda 700 invånare och Berg 500 invånare.
Joakim Pohlman gör en sammanblandning mellan medicinska problem och avsaknad av kommunikationer. Färdtjänst beviljas den som av medicinska skäl är oförmögen att ta sig någonstans med egen bil eller allmänna kommunikationer. Jag och andra friska närtrafikanter är inte berättigade till färdtjänst.
”Givetvis så när något försvinner för de som utnyttjat det blir de besvikna.”
Ja, så kan man också uttrycka det.
För mig innebär det förlust av oberoende.
Ulla Hamberg, Hjulatorp
Läs mer om Ulla Hamberg och Närtrafiken:
