Debatt: ”För den som åker tåg är Bäckaslöv bara ett par hundra meter längre bort än den nuvarande simhallen”
Det är bra att frågan om simhall engagerar många. Jag träffar många kommuninvånare som är glada över att det äntligen kommer bli en ny simhall. Det är också bra att det finns en bred politisk enighet att bygga en ny simhall för framtida generationer, samtidigt som den gamla simhallen kommer få nytt liv genom annan publik verksamhet. Gamla simhallen och parken runt den kommer bli en ny mötesplats för invånare och besökare
Jan-Olof Olsson har skrivit en insändare med en del påstående gällande platsen för ny simhall som behöver redas ut. Översiktsplanen för Växjö stad från 2012 var den som gällde när detaljplanen för Bäckaslöv togs, eftersom den som fick laga kraft för ett par månader sedan överklagades. I den står det att tomten ska ha blandad stadsbebyggelse. Den nya översiktsplanen som föreslår och vägleder mark- och vattenanvändningen i hela kommunen pekar ut simhallstomten på Bäckaslöv som lämplig för mångfunktionell bebyggelse. Men mycket riktigt så finns en riktlinje om att centrumverksamhet, handel och kontor ska prioriteras, men platsen är strategiskt lämplig både ur ett regional och kommunalt perspektiv samt centrumnära och bedöms passa bra för en publik verksamhet. Det finns en detaljplan som möjliggör besöksändamål som till exempel en simhall och det är den som är styrande.
”Om allt går enligt plan kommer byggnationen påbörjas under 2025 och ny simhall stå klar några år senare.”
Jan-Olof Olsson är orolig över hur icke bilburna ska kunna ta sig till platsen.
Busshållplatser med väderskydd finns och är placerade på Bäckaslövs Esplanaden i direkt anslutning till den tänkta placeringen av simhallen.
Cykelvägar finns både utmed Söderleden, bakom Skärvet på söder samt planeras utmed järnvägen på Bäckaslövsområdet. För att förbinda dessa cykelvägar planeras det att byggas en cykelbro över Söderleden i anslutning till befintlig järnvägsbro.
Cykelvägar löper på båda sidor utmed Bäckaslövs Esplanaden och säkra passager med övergångsställen kommer finnas över Söderleden.
För den som åker tåg är det cirka 1300 meter till den nya simhallen, vilket bara är ett par hundra meter längre än till den nuvarande simhallen. Kollektivtrafiken ses just nu över över så att vi kan få bra bussförbindelser till den nya simhallen.
Beslut om att påbörja planeringsarbete för ny simhall samt utreda hur området kring den gamla simhallen kan utvecklas, togs av kommunstyrelse den 15 augusti. Ett beslut som alla partier står bakom. Kommunchefen fick även i uppdrag att ta fram förslag på vilken offentlig verksamhet som kan inrymmas i den nuvarande simhallsbyggnaden. Detta kommer presenteras i vår.
Om allt går enligt plan kommer byggnationen påbörjas under 2025 och ny simhall stå klar några år senare. Den nuvarande simhallen är i dåligt skick, därför är det viktigt för mig att vi kommer framåt i arbetet. Det har varit en av mina prioriterade frågor. En ny simhall behöver komma på plats så fort som möjligt.
Malin Lauber (S), kommunstyrelsens ordförande, Växjö
Tidigare inlägg i debatten:
